お気にいる sr400 SR400/500 フルエキ スーパートラップ4インチメガホン B203-02-001 から取外し スーパートラップ マフラー スリップオン パーツ
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商品説明
B203-02-001 スーパートラップ4インチメガホン フルエキ SR400/500。2026年最新】SR400 スーパートラップの人気アイテム - メルカリ。スーパートラップマフラーのジョイント部のガスケットを取り付け。sr400(1jr)から取外したスーパートラップマフラーになります。さく。ジョイント部分は分割して梱包させて頂きます。汎用マフラー。あくまで中古品ということをご理解の上、ご購入下さい。投稿詳細|MOTOCLE。エキパイ部分は、純正の車両に装着されておりました。マフラーガスケットが入ったままですので、再使用でいけるかもしれません。DR-Z400SM ヨシムラ マフラー。ZRX400 ヨシムラ フルチタンマフラー。写真に写っているものが全てになります。傷等は写真でご判断下さい。sr400 マフラー スリップオン スーパートラップ スパトラ サイレンサーのみ。cb400sf nc39 4-2-1 マフラー。レビュー
商品の評価:




4.4点(2596件)
- 鏡淵OB
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- bonzu0121
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ぽいちゃん4773
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- hiyohiyo000
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- take*take☆
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- レッドホットチキン042
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- shinhito0617
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- 105strike
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ユノプラス
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- きみ☆514
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- ゼン3783
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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連絡・応対
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4.3
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