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【冬バーゲン★】ラスト１個 NSR50/80 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系 8枚 STAGE6 8枚羽ビッグリードバルブ V-FORCE3.5 パーツ

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商品説明

STAGE6 8枚カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。Amazon.co.jp: Moto Tassinari V-Force 3 リードバルブ - V383S-A : 車。超高品質 4枚ビッグリードバルブジョグ90 3WF アクシス90 3VR 開口。最後の１個です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。高品質 Motoforce 2枚リードバルブエクセル 1YT ジョグスポーツ 3CP1。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。HARLEY-DAVIDSON 883R タンク。マスタングタンク　ビラーゴ250 125 ボルトオン。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。W800ストリート　純正燃料タンク　フューエルタンク。DEGNER ガソリン携行缶フォルダー　携行缶セット。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。KAWASAKI z900rs タンク　エクボあり　塗装用。250TR 白　フューエルタンク　純正　キャブ。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。CBR400F用オリジナルガソリンタンク。GSX400F 外装一式　当時物　塗り替え無し。リードバルブスペーサーは付属しません。FLSTC ハーレー用ガソリンタンク燃料ゲージ、キャップ、センサーのみ。CT110 サブタンク　鍵付き。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。GSX R400 (GK71B ) ガソリンタンク